Een van de te vervangen schepen, Zr. Ms. Pelikaan, bron www.defensie.nl

 

 

 

Vervanging haven en ondersteuning vaartuigen

 

De 10 hulpvaartuigen van de Koninklijke Marine worden vervangen door 8 nieuwe exemplaren. De vaartuigen doen uiteenlopende ondersteunende taken en bereiken de komende jaren het einde van hun levensduur.

 

De vaartuigen worden voorzien van dual fuel op methanol. In principe draaien ze op klimaatneutraal geproduceerde methanol maar als dat niet voorhanden is, gebruiken ze grijze methanol of diesel. Door de vaartuigen in Nederland te bouwen, krijgt de ontwikkeling van klimaatneutrale technologie hier een stevige impuls.

 

Op dit moment heeft de marine 5 zeevarende hulpvaartuigen en 5 havenduikvaartuigen.

De 5 zeegaande zijn:

  • Torpedowerkschip Zr.Ms. Mercuur dat onderzeeboten ondersteunt. Het bergt oefentorpedo’s en functioneert als doelschip en veiligheids- en bevoorradingsplatform. Einde levensduur: 2026;
  • Opleidingsvaartuig MOV Van Kinsbergen. Dit ondersteunt de opleiding van aspirant-zeeofficieren en onderofficieren. Einde levensduur: 2024;
  • De 2 identieke hydrografische opnemingsvaartuigen Zr.Ms. Luymes en Zr.Ms. Snellius. Ze onderzoeken de zeebodem zodat Defensie de zeekaarten kan bijhouden van het Nederlandse deel van de Noordzee en het Caribisch gebied. Einde levensduur: in de periode 2033-2034;
  • Ondersteuningsvaartuig Zr.Ms. Pelikaan. Dit transporteert materieel en personeel in het Caribisch gebied en ondersteunt bij rampenbestrijding en militaire operaties. Einde levensduur: 2031.

 

De huidige 5 havenduikvaartuigen fungeren als platform voor duikers. Onder meer bij het ruimen van explosieven, havenbescherming, onderhoud en opleiding. Einde levensduur: 2026-2027.

The 10 auxiliary vessels of the Royal Netherlands Navy will be replaced by 8 new ones. The vessels perform a variety of support tasks and will reach the end of their service life in the coming years.

 

The vessels are equipped with dual fuel on methanol. In principle, they run on climate-neutrally produced methanol, but if that is not available, they use gray methanol or diesel. By building the vessels in the Netherlands, the development of climate-neutral technology will receive a strong impulse here.

 

The navy currently has 5 seafaring auxiliary vessels and 5 harbor diving vessels.

The 5 seagoing are:

  • Torpedo work ship Zr.Ms. Mercuur supporting submarines. It stores training torpedoes and functions as a target ship and security and supply platform. End of life: 2026;
  • Training vessel MOV Van Kinsbergen. This supports the training of aspiring naval officers and non-commissioned officers. End of Life: 2024;
  • The 2 identical hydrographic survey vessels Zr.Ms. Luymes and Zr.Ms. Snellius. They examine the seabed so that Defense can keep track of the nautical charts of the Dutch part of the North Sea and the Caribbean. End of life: in the period 2033-2034;
  • Support vessel Zr.Ms. Pelican. This transports equipment and personnel in the Caribbean and supports disaster relief and military operations. End of life: 2031.

 

The current 5 harbor diving vessels act as platforms for divers. This includes clearing explosives, harbor protection, maintenance and training. End of life: 2026-2027.

Maak jouw eigen website met JouwWeb